Fernando Alonso

Declaraciones de Fernando Alonso tras su quinta posición:

Teniendo en cuenta las circunstancias de hoy, creo que este resultado es bueno. Después de la sesión de entrenamientos libres de esta mañana ya sabíamos que la calificación iba a ser complicada para nosotros, ya que no teníamos la velocidad suficiente a una vuelta. Hemos hecho lo máximo y de hecho yo he sido el mejor piloto Michelin, con Fisi justo por detrás de mí. El coche está respondiendo bien en este circuito, así que ahora sólo nos queda confiar en los neumáticos Michelin para la carrera. Evidentemente esta posición de salida no es la ideal para la lucha por el Campeonato, pero esta temporada ya hemos visto muchas sorpresas. Todavía puede suceder de todo mañana.

Aquí os dejo algunos fragmentos de una entrevista a Fernando Alonso en El Universal:

Monza es uno de los circuitos míticos de la F1, ¿qué significará ganar allí?

Este año gané en Silverstone, Mónaco, en España, y por supuesto que también quiero hacerlo en Monza. Es uno de los circuitos más legendarios, así que sería especial ganar allí, además supondría batir a los Ferrari en su casa. Pero estamos conscientes de que lo más importante es el título.

Correrás con los niveles de apoyo aerodinámico más bajos del año, ¿cómo te sientes al volante de esta configuración?

Cuando ruedas en Monza tienes la sensación de estar pilotando un auto distinto. El nivel de apoyo aerodinámico es tan bajo que cuando llegas al final de recta te parece que estás volando. Notas el auto muy ligero, los movimientos son más lentos y te da la sensación de que no tienes todo bajo control. No es una sensación demasiado cómoda para el piloto, pero en Monza necesitas ser rápido en las rectas.

¿Así que la velocidad en recta será el aspecto en el que te centrarás durante los ensayos?

No, hay bastantes más cosas. La velocidad es necesaria, pero cuando ruedas con una configuración aerodinámica tan baja, es complicado alcanzar una buena estabilidad en frenada y superar los bordillos de la pista. Y eso es precisamente lo que le pedimos a los ingenieros, más estabilidad.

¿Qué objetivos te marcas para este fin de semana?

El equipo Renault sólo tiene un objetivo en este momento: finalizar por delante de Ferrari. Ellos han dominado las últimas carreras, así que superarles supondría ganar carreras. Ese es nuestro objetivo.

¡Suerte Alonso!

Hace unos días se publicó un reportaje sobre las supersticiones de los pilotos de Fórmula 1, que afirma que:

Fernando Alonso es uno de los pilotos más supersticiosos

Aquí van unas cuantas manías:

• Si un Gran Premio le sale bien un año, al año siguiente repite hotel, si puede también habitación e incluso cena lo mismo.
• Si en un Gran Premio saluda a un mecánico y todo va mal, en la siguiente trata de no encontrarse con él.
• Tiene múltiples amuletos: pulseras, anillos, muñecos... y el domingo antes de la carrera canta junto con su manager en una especie de rito sagrado
• Se calza siempre el botín derecho antes que el izquierdo.
• Hace cábalas con números: suma los de su habitación, la de su padre y su manager y, según el resultado, sabe si le va a ir bien o mal en la carrera.

Visto en La Razón

Una entrevisa a Fernando Alonso en La Nueva España